Table des matières
Perte de contact avec un aéronef ?
Utilisez la fonction SAR du FLIGHTBOOK.
Conduite à tenir en cas d'accident
La procédure détaillée ci-dessous est reprise dans une FICHE REFLEXE ACCIDENT
Cette fiche peut être imprimée et affichée dans les locaux pour une consultation immédiate.
Attention au suraccident ! Un accident génère du stress, pouvant provoquer des réactions inadaptées. Restez calme et procédez étape par étape avec les points de la fiche réflexe repris ci-dessous.
1- Protéger la zone de l’accident
- Éliminer les causes potentiellement dangereuses (périmètre de sécurité) : Parachute balistique armé ? Présence d’oxygène sous pression ? Batteries lithium instables ?
- Protéger les victimes : Limiter le nombre de personnes autour, garder un environnement dégagé et calme.
- Ne pas déplacer les victimes ni pratiquer de gestes pouvant aggraver leur état (sauf danger immédiat comme un incendie naissant).
- Ne pas toucher ou déplacer l’aéronef : Risque d’incendie, de rupture d’éléments structurels, ou de déclenchement involontaire d’un dispositif embarqué.
En dehors de cela, si vous ne savez pas quoi faire, n’ajoutez aucune action ; la priorité est d’éviter d’aggraver la situation.
- Votre sécurité passe avant tout : ne courez pas vers l’aéronef sans regarder autour de vous.
- Un incendie peut démarrer plusieurs minutes après un crash : restez vigilant.
- Ne donnez jamais à boire ou à manger à une victime après un accident.
- Parlez calmement au pilote ou passager : votre attitude peut réduire le stress et éviter des gestes brusques.
- Ne diffusez aucune photo sur les réseaux sociaux : confidentialité et respect des familles.
2- Prévenir les secours
Appeler en priorité le 191 (Urgences aéronautiques) ⇒ Alerte immédiate et ciblée auprès des services spécialisés.
Autres numéros d’urgence :
- URGENCES 112
- POMPIERS 18
- SAMU 15
- GENDARMERIE 17
Même en cas d’incident mineur, il est indispensable de prévenir les pompiers. S’ils reçoivent une alerte d’un témoin extérieur sans élément de confirmation, ils devront engager des moyens importants : donnez-leur l’information fiable dès le départ.
Pour un appel efficace :
- État de la victime : consciente ? Respire-t-elle ? Se plaint-elle d’une douleur ? Saignement visible ?
- Nombre de victimes.
- État de l’aéronef : fumée ? fuite de carburant ? risque d’incendie ?
- Localisation précise : piste, taxiway, zone planeur, terrain extérieur, repère visible depuis la route, coordonnées GPS si possible.
Préparez l’appel en notant ces éléments avant d’appeler, même très brièvement : cela fait gagner un temps précieux.
3- Préparer l’arrivée des secours
- Accueillir et guider les secours jusqu’au site.
- Assurer l’ouverture des accès (plan d’organisation des secours affiché).
- Dégager une zone de stationnement pour les véhicules d’urgence.
- Envoyer une personne avec comme rôle principal de faciliter l’accès des professionnels.
4- Une fois les victimes prises en charge, prévenir
- Président de l’aéroclub : Philippe Fricou – 06 31 63 93 53
- Chef-pilote : Roland Gabriel – 06 20 51 51 65
- Permanence accident DGAC – 06 77 73 17 16
- ou RPO DGAC – 06 07 54 73 40
- ou Tour Fréjorgues – 04 67 85 95 86 ou 04 67 13 11 39
- BGTA Fréjorgues – 04 67 64 29 26 ou 04 67 13 12 20
- BEA (permanence H24) : 01 49 92 72 72 ou 01 48 35 86 54
5- Suivre "mémo crise en cas d’accident"
Le mémo de crise en cas d'accident est disponible :
- En téléchargement : MEMO DE CRISE EN CAS D'ACCIDENT
- Sous forme papier : au secrétariat, bureau DTO et bureau technique.
Ce mémo vous permet de suivre pas à pas les procédures et de vous rappeler les points importants.
Conseil : Prenez un maximum de notes lors de la gestion de l'incident. Ces informations pourront s'avérer très utiles pour les étapes ultérieures.