Devenez "Pilote de Planeur"

Le vol à voile c'est l'expérience unique de pouvoir voler sans autre moteur que celui des courants aériens ascendants. Un vol en planeur peut durer plusieurs heures et des distances de 50 à 500km sont monnaie courante.

Tous les jours de l'année, l'équipe pédagogique du Pic vous permet de découvrir le plaisir de voler dans une région aux contrastes des plus saisissants.

Si vous ne connaissez pas le « vol à voile », nous vous conseillons d’effectuer un vol d’initiation en planeur. Vous pourrez ainsi découvrir notre activité.

Ensuite, si vous êtes séduit(e), vous pourrez vous inscrire pour une formation complète et passer votre licence européenne de pilote. L’apprentissage peut s’effectuer toute l’année, y compris les weekends et les jours fériés.

Vous volerez avec un instructeur diplômé dans un planeur bi-place. Dans le cadre de cet apprentissage, vous remplirez votre « carnet de vol », qui vous suivra pendant toute votre carrière vélivole.

Viendra ensuite une grande étape dans votre formation de vélivole et certainement un moment inoubliable dans votre vie…le premier vol en SOLO sous la supervision d'un instructeur au sol ! Pour cela, il vous faudra :

• avoir 14 ans révolus
• détenir une visite médicale de classe 2 ou de classe LAPL, en état de validité

Sous certaines conditions et notamment après 5 heures de vol en solo incluant 15 décollages, vous pourrez obtenir une autorisation de “Pilote Autonome Sans Supervision” (PASS) qui vous permettra de voler sans la supervision d’un instructeur.

Il ne reste plus qu'a valider toutes ces connaissances théoriques et pratiques acquises au fil des mois et passer la licence de Pilote de Planeur (S.P.L). Pour cela vous devez avoir:

Attention, les conditions ci-dessus sont des minimas qui varient baucoup en fonction des pilotes et surtout en fonction de leur assiduité. Dans la pratique, compter en gros votre age en heures de vol pour une idée plus réaliste…

En ce qui concerne les coûts, tous nos instructeurs sont bénévoles et l'heure d'instruction n'est donc pas plus chère que l'heure de vol en solo. Pour le détail des prix, cliquez ici.

• La formation au Vol à Voile de Distance
• Le perfectionnement en vue de l'obtention des insignes Vol à Voile (ce sont comme les ceintures en Judo).

• L'emport passager : Il faut avoir effectué 50 heures de vol en solo et passer un test avec un instructeur
• La compétition : Concours de distances et vitesses sur circuits.
• La voltige

Les vols de formation sont possibles pour toute personne présentant un handicap. Cependant, la situation réelle du passager handicapé dans un planeur doit être prise en considération. En effet, le passager, dans un planeur, est isolé dans une cabine étroite, où il a accès aux commandes de vol et à certains dispositifs dont la manœuvre accidentelle peut engager la sécurité (crochet de largage, système d’ouverture et de largage de la verrière, aérofreins, volets…). Contrairement à ce qui se passe dans un avion léger, plus spacieux, où la personne handicapée peut bénéficier de l’aide d’un accompagnant en cas de difficulté, le passager d’un planeur demeure, quoi qu’il arrive, isolé et autonome vis-à-vis d’une situation d’urgence.